Оптовый заказ бензина – это более сложный процесс, чем заправка автомобиля на заправочной станции. Бензин купить можно, но вот если вам нужны большие объемы, то вам потребуется определенный набор разрешительных документов. Кроме того, вы должны быть обладателем специальных бензовозов для перевозки топлива и специальных баков для хранения топлива.

  Не нужно забывать, что бензин является легковоспламеняющимся веществом, поэтому его хранение накладывает на владельца продукта определенную ответственность. Проверяющие органы снуют по местам большого скопления топлива очень часто, поэтому все предосторожности должны быть соблюдены.

  Оптовая закупка бензина, это своего рода искусство. Вы должны продумать каждую мельчайшую подробность как перевозки, так и хранения товара. Здесь очень важно предусмотреть все возможные и невозможные несчастные случаи.

Осуществляем доставку железнодорожным и автомобильным транспртом. Заключаем договора на поставку бензина  на автозаправочные станции, автопредприятия и промышленные объекты. Активно учавствуем в тендерах на поставку всех видов бензина. Организуем хранение бензина и последующую его поставку покупателю.

Купить бензин просто, для этого позвоните на номер телефона (495)155-45-55, (926)444-20-10, (499)517-97-17  Бензин по низкой цене.

Дизтопливо используется в двигателях внутреннего сгорания. Создавший его Рудольф Дизель планировал применять данный вид горючего для приведения в движение автотранспорта. Однако первоначально оно стало популярным в качестве источника энергии для приведения в движение сельскохозяйственных машин. Дизельное топливо широко использовалось также в судоходстве, на железнодорожном транспорте, именно на нем обычно работает и военная техника.

Собственно, такое горючее можно применять не только при работе автотранспорта, но и в качестве смазочного или смазочно-охлаждающего материала. Данное применение дизтопливо находит в промышленной сфере, позволяя увеличивать длительность работы и обеспечивать бесперебойное функционирование станков и других машин. В процессе термообработки металлов горючее зачастую служит той средой, где происходит закаливание изделий.

Долгое время дизельное топливо не применяли для приведения в действие двигателей легкового автотранспорта, поскольку в этом случае мотор издавал слишком много шума, а также характерный неприятный запах. Однако современные ученые существенно улучшили качественные его характеристики, что в наши дни позволило эффективно и массово применять дизтопливо в автомобилях. В сравнении с традиционным бензином его стоимость несколько выше, но экономия достигается за счет более высокого КПД. В нашей стране, в отличие от стран Западной Европы и Америки, активное использование такого горючего — дело будущего. На настоящий момент в России не существует широкой сети АЗС, на которых при необходимости каждый водитель может в любой момент залить бак своего авто высококачественным дизтопливом. Впрочем, определенные перспективы имеются уже сейчас, что позволяет допустить дальнейшее стабильное увеличение его популярности. Необходимо помнить, что покупать дизельное топливо можно только у проверенных поставщиков.

Дизельное горючее может быть использовано и в целях отопления. Первоначально оно применялось в условиях промышленных и складских помещений — его заливали в котлы крупных, разветвленных систем отопления. В наши дни освоен массовый выпуск малогабаритных дизельных котлов, рассчитанных на обогрев частных загородных домов, коттеджей и дач. Достаточно высокий КПД позволил дизельному топливу превратиться в один из наиболее экономически выгодных способов отопления. Оно неприхотливо в хранении, экономично, надежно и эффективно, позволяет поддерживать в помещении оптимальный температурный режим.

Особенности классификации дизельного топлива

Представляя собой продукт переработки нефти, на котором работают двигатели внутреннего сгорания с высоким показателем КПД, дизельное топливо, или по-иному солярка, сегодня применяется в большом количестве как транспорта (железнодорожного и автомобильного), так и для работы сельскохозяйственной технике. Также она используется как охлаждающе-смазочная жидкость при совершении работ при обработке металла.

Изменения в требованиях к классификации дизельного топлива.

До начала 2005 года классификация данного вида топлива осуществлялась по единому стандарту - ГОСТ 305-83, который предполагал деление солярки на три типа:

топливо, имеющую температуру замерзания -45°С - арктическое, зимнее топливо, а также летнее топливо. Сегодня разработан и повсеместно применяется новый стандарт, который обеспечивают большую экологичность дизельного топлива и соответствие его европейским стандартам. Новый стандарт позволил в значительной мере понизить нагрузку на окружающую среду от выхлопных газов, а в обозначении топлива появилось слово ЕВРО, которое указывает на соответствие его европейскому качеству.

В любом виде ДТ, согласно ГОСТ 6321-92 (ИСО 2160-85), не должно содержаться даже небольшого количества сероводорода, щелочей, водорастворимых кислот, а также любых механических примесей, а также оно должно выдерживать испытание на воздействие на медь по показателю коррозионной активности.

Деление ДТ на виды и их характеристики

Соответствующий требованиям европейских заказчиков и практически полностью дублирующий стандарт EN 590:2004, ГОСТ Р 52368-2005 подразделяет дизельное топливо по двум показателям:

1. численный показатель содержания серы, который в свою очередь делится на три вида:

- вид 1 - сера содержится в количестве не больше 350 ррМ;

- вид 2 - не более 50 ррМ;

- вид 3 - меньше 10 ррМ;

1. температура, при которой применяется ДТ - подразумевается климатическая зона использования.

Для умеренных зон по климатическим показателям ДТ делится на 6 сортов с применением термина показатель фильтруемости, который был введен новым ГОСТом и характеризует уровень температуры, ниже которой топливо не может проходить с заданным расходом через эталонный фильтр:

- сорт А - максимальная температура фильтруемости составляет +5°С;

- сорт В - показатель температуры +0°С;

- сорт С - максимум температуры -5°С;

- сорт D - температура -10°С;

- сорт Е    - -15°С;

- сорт F - температура не более -20°С.

Первые три сорта ДТ следует считать летними видами, последние три - зимними. Особенностью летних видов топлива следует считать необходимость его использования при температурах окружающей среды более 0°С, зимнее же при использовании его ниже температуры -35°С может начать кристаллизоваться, что ведет к значительному увеличению нагрузки на топливную систему, в частности на шланги и топливный насос. А это ведет к серьезному ремонту двигателя. Показатель плотности также различается у различных видов дизельного топлива. Она более высока у тех видов, которые перегонялись при более высокой температуре. Это значит, что летние виды ДТ (сорта А, В, С), перегоняемые при наиболее высокой температуре (360°С) имеет большую плотность в сравнении с зимними видами ДТ - сорта D, E, F, которые перегоняются при температуре 340°С.

Керосин

Нефтяные расстворители

Судовое маловязкое топливо (СМТ) – это горючая субстанция, получаемая в процессе нефтепереработки и использующаяся для заправки дизельных двигателей речных и морских судов, а также газотурбинных установок. Выступает в качестве альтернативы газотурбинному горючему и дизтопливу. Имеет цетановое число не менее 40 и массовую долю серы до 1,5%.

Дистиллят газового конденсата (ДГК) является продуктом прямой перегонки нефти. В процессе в него добавляется немного вторичных фракций.

Легкий. Представляет смесь С3 – С8. Используется в изготовлении моторных топлив, служит сырьем для производства продуктов нефтехимии. Это самый популярный продукт газовых конденсатов.

Средний. Выделяется ректификацией стабильного газового конденсата, состав близок зимнему дизельному топливу.

Тяжелый. Это тяжелые остатки стабильного газового конденсата после его перегонки. Используется в стационарных котельных и в специальных технологических установках.

Применение газового конденсата

Альтернативное название ДГК – лигроин, или нафта. Он применяется, как сырье в разных отраслях нефтехимии, в основном для изготовления олефинов в крекинг-установках.

Ещё одна сфера применения дистиллята газового конденсата – добавки для бензина и сырье для производства высокооктановых добавок. Можно применять ДГК и в качестве дизельного топлива, а в лакокрасочной промышленности он известен, как хороший растворитель.

Более специфические методы применения лигроина – устранение жирных пятен, карбюрация воздуха и топливо (бензин) для некоторых видов ламп.